影響熱鍍鋅鍍層厚度的要素主要有：基體金屬成分、鋼材的外表粗糙度、鋼材中的活性元素硅和磷含量及散布狀況、鋼材的內(nèi)應(yīng)力、工件幾許尺度、熱浸鍍鋅工藝。現(xiàn)行的世界和我國熱鍍鋅規(guī)范都依據(jù)鋼材厚度區(qū)分區(qū)段，鋅鍍層平局厚度以及部分厚度應(yīng)到達相應(yīng)厚度，以斷定鋅鍍層的防腐蝕功能。鋼材厚度不同的工件，達到熱平衡和鋅鐵交流平衡所需的時刻不同，構(gòu)成的鍍層厚度也不同。規(guī)范中的山東熱鋅鍍層平均厚度是根據(jù)上述鍍鋅機理的工業(yè)出產(chǎn)經(jīng)驗值，部分厚度是考慮到鋅鍍層厚度散布的不均勻性以及對鍍層防腐蝕性要求所需求的經(jīng)驗值。因此，ISO規(guī)范、美國ASTM規(guī)范、日本JIS規(guī)范和我國規(guī)范在鋅鍍層厚度要求上略有不同，迥然不同。

現(xiàn)在熱鍍鋅的技術(shù)開展又得到了新的提高，對出產(chǎn)技術(shù)又有了新的要求。

(1)機組向高產(chǎn)能開展

20世紀90年代以來建造的熱鍍鋅機組向高產(chǎn)能開展，山東熱鍍鋅全球產(chǎn)能在30萬t/a以上的熱鍍鋅機組約有60余套巨大應(yīng)戰(zhàn)，總出產(chǎn)能力超越2800萬t/a。

(2)機組專業(yè)化

出產(chǎn)轎車鍍鋅板與建材鍍鋅板選用不同類型的機組出產(chǎn)，機組工藝、單體設(shè)備裝備及爐子選型更為合理，使出資作用顯著，產(chǎn)品成本下降。

(3)強調(diào)基板外表清潔

近年來建成的轎車板鍍鋅機組根本選用堿液電解清洗及全輻射管加熱爐的美鋼聯(lián)工藝經(jīng)濟增加，甚至在活套設(shè)備前后皆設(shè)置清洗段。為了下降出資，建材型鍍鋅機組多選用改良森吉米爾工藝，但機組多設(shè)置了清洗段，使基板外表更清潔，產(chǎn)品質(zhì)量更好。

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